绝影车队的两位车手此时排在第7和第8，昆海轲以1分29秒824稍稍领先费酷德。赛场新闻中心里突然一阵骚动，原来是网络突然中断……

靠中游的车队方面，奔雷和北极星仍在苦苦追赶绝影，两台云秦此时的成绩都要好于红虎。小将安赛特落后于自己的队友立英致，仅仅好于两位名腾车手。

第一次练习赛进行了整整一小时后领先阵容没有变化，两台神龙夹在两台枭龙之间是唯一令人略感意外的地方。段天才此时升到第十二，将种亚贵和贝力落都甩在身后。

宁威的最好成绩提高到1分28秒686。龙浩也重新披挂上阵。昆海轲做出1分29秒710，也挤到龙浩前面。1分28秒391，宁威向自己的队友“步步紧逼”。

蜚立跑出1分29秒730，超过了费酷德。段天才再升一位到了第十一，追到了两部奔雷的身后。

龙浩和蜚立的最好成绩都已经超过诸浪军，苏之以仍在第四。

费酷德跑出1分29秒902，两台绝影继续压制着奔雷。费酷德继续发力超越了诸浪军和队友昆海轲，但蜚立又窜升到他前面排到第六。

第一次练习赛进入最后15分钟。昆海轲在第二计时段跑出自己的最快，但最终并未提高自己的成绩。

一直在成绩榜中游靠下“挣扎”的王浩恒终于爬到了第十二，魏魄则仍在第十九。王浩恒再次发力冲到第十一，欧米翰跑出1分29秒612，追到队友身后排到第七。这回轮到两台绝影要想办法再超过去。

最后几分钟排在前面的车手中只有韩星爵没有再出来。

罗世博以1分29秒403抢走了苏之以的第四，但又马上被欧米翰夺去。

龙浩跑出1分29秒222，将韩星爵挤出前三。

成风突破1分28秒大关，将最好成绩改写为1分27秒988。

王浩恒的红虎赛车在格子旗摇起后在赛道上尾部喷火，他只好弃车步行返回围场。

最终成风和宁威包揽西丝州大奖赛首次自由练习赛的前两名，龙浩和韩星爵分列第三和第四。

欧米翰、罗世博、苏之以和蜚立列第五到第八。绝影的费酷德和昆海轲仅列第九和第十一。

首次练习赛全场圈数最多的是名腾车队的展立轩三十五圈，韩星爵跑的最少，仅十圈。西丝州大奖赛的第二次练习赛将在下午进行。

下午两点钟，一级方程式西丝州站第二次自由练习准时开赛。

比赛开始前，气温飙升至三十五度，而赛道温度更是得到了五十度，极其炎热。

名腾车队的申迪首位进入赛道，作出第一个有效单圈1:33.721。他效力的车队前途黯淡，8月15日，队伍背后的名腾汽车曾在官方声明中公开表示考虑出售车队。

另外，最近车队在赛车的发展上也遇到了麻烦。由首席技术官员科斯加牵头发展的B版赛车，本打算在本站推出(之前已一拖再拖)，但是由于上周在接受大秦汽车联合会的安全测试时，车尾的撞击结构未能通过，被迫顺延到洛城站。到时候能否登场，仍是未知数。

回到比赛，第二次练习真正值得关注始于第七分钟：枭龙车队的两辆赛车进入赛道开始第一轮试跑。

在首次练习中，龙浩和韩星爵分别排在第三和第四位，其中后者因为离合器故障，只跑了十圈。但是由于两次练习相隔两个半小时，因此给予了车队足够的时间排除故障。

韩星爵和龙浩的第一轮试跑分别为六圈和三圈，暂时以1分28秒469和1分28秒947的成绩排在前两位。

雷之神方面宁威在第十一分钟，第一个开始第二阶段的测试，宁威的首个有效单圈为1分28秒932。

接着成风在一圈之后进入赛道，成风的成绩略快——1分28秒762。这一次宁威和成风都只跑了五圈。

红虎车队的王浩恒，在首次练习中由于机油泄漏车尾着火。现在比赛过去了20分钟，就剩他一人还呆在站中。

另外，乐狮车队的小将安赛特，在本阶段的比赛刚开始就出现故障。电视画面显示他的赛车停在二挡缓慢的行进，目前仍在车库中接受检查。

比赛进行到第二十二分钟，十号弯出口处的一块排水沟水泥盖板，被赛车压过后，飞到了赛道边的草地上。此时赛会立即出示红旗，中断了比赛，但是时钟仍在运行。

国际汽联赛事总监查廷淮，搭乘着赛会用车火速赶往事故现场查看情况。

镜头重播送显示：首先是蜚立压过导致盖板松动，接着贝力落表示他径直撞上。

本次事故总共耽搁了二十八分钟，比赛于14:50重新恢复，距离比赛结束只剩四十分钟。

枭龙、雷之神、奔雷……几乎所有的车队都在此时赶回赛道抓紧时间执行自己计划的测试项目，王浩恒也开始跑他的第一圈！

第六十六分钟，苏之以作出1分28秒773的成绩，插入了枭龙和雷之神之间，排在第三，接着其队友诸浪军也挤到第四位。

韩星爵、成风、宁威和龙浩，这四人自比赛恢复到第80分钟，成绩都没有提高，而是忙着执行测试项目。

最后十分钟，因空天豹车手唐玉行在3号弯冲出赛道，导致短期的黄旗。鹿城人的赛车撞到轮胎墙后反弹了回来，速度不低。

枭龙和雷之神两队的四位车手，在此过程中无一人将成绩提高，最终韩星爵凭借之前作出的1分28秒469，位居首位结束了本次练习。

为了解决镇州排位事件引发的队内矛盾，枭龙昨天在西丝州专门召集龙浩和韩星爵开会，对事件进行了澄清。

今天，车队领队单能盛在接受采访时表示，两人之间的问题已经消除。

枭龙今天针对昨天的会议，专门发表了一份声明。

在声明中，车队表示已经找到了一条“建设性的前进道路”另外，单能盛还对本次会议进行了补充说明，鹿城人今天在西丝州接受采访时表示，他分别找了韩星爵和龙浩单独谈话。

“我们以一种特定的方式运作我们的车队。我们希望确定每一个车队成员的具体行为。”单能盛说道。

“他们后来谈了话，彼此对对方表示谅解，并且进行了彻底了交流。两人不再和对方存在问题。”

枭龙最终在镇州站总共获得十五个积分(韩星爵十分，龙浩五分)，并决定对处罚提起上诉。根据大秦汽车联合会8月17日发生的声明，上诉听证会将于9月19日举行。

“我们经常像这样展开讨论，是承认我们作为一支车队存在缺点，甚至证明了我们犯错这一事实。

但是在如此复杂的运动中，有这么多人一起公事，犯错是不可避免的。但是我认为我们从这件事情中很好的恢复了过来。他们(车手)也接受了他们都是凡人。”

“重要的事情是，每一个人都承认他们在镇州遭遇的困境后作出的贡献，同时我们将保证这样的事情在未来的比赛中不再发生。”单能盛接着说道。

随后，单能盛为自己的车手组合感到自豪，并强调会始终坚持公平原则。

“很显然，他们都是非常具有竞争力的个体。从车队的观点来，我们将始终坚实公平的原则，即使有时要做到非常困难。接下来，我们将把所有的精力集中在未来的比赛中。”单能盛最后说道。

雷之神周五练习的表现非常强劲。第一次练习成风领衔宁威霸占前二，第二次练习虽然让韩星爵抢了头名，但是韩星爵的圈速比成风和宁威两人早上的都要慢。

赛后，紫红军团的两位车手都对比赛表示乐观。只是在细微处有不同见解。

“我对这三小时自由练习的结果感到开心。”宁威在比赛结束后说道。去年，宁威是这里的冠军得主。

“不管是早上——我没有搭载最新的升级空气动力学套件，还是下午的第二次练习，赛车的平衡性都非常出色。”

“现在，仍然还有提高的空间，但那只是比赛周末正常发展工作的一部分。两种类型的轮胎看起来都非常快，而且性能稳定。为了比赛，我们还必须更仔细的评估它们的性能。”宁威接着说道。

“下午，可能是因为风。赛道的情况发生了改变，总体来讲抓地力降低了。我的最快圈速是在比赛刚开始时作出的，当时使用的还是旧胎。我认为我们将充满竞争力。”宁威继续分析道。

成风和宁威的感觉相似，表示对早上的第一次练习非常满意，但是下午则要差一些，因为他感觉赛车并不是完全舒服。

“我对早上事情的进展情况相当开心，但是进入下午要差一些。”成风在比赛结束后说道：“因为一些原因，可能是风改变了方向，情况相当困难。我们必须非常仔细的评估来自第二次练习的数据，因为很容易就会在调校上走错方向。”

“关于两套轮胎，就像我们今天看到的一样，都工作的很好。但是我们需要等到明天进行更加完整彻底的评估。我们拥有一套好组合，所以我们必须试着将它的最大潜力发挥出来。”成风最后说道。