铁路大时代
作者:焚猪坑儒 | 分类:都市 | 字数:168.5万
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第四百三十三章 修会
七月三号,舒城独自一人,前往沈阳市最豪华的五星级酒店,陈志东三天前给舒城打来电话,并告诉舒城,今天为他引荐两位大领导,并让舒城备足诚心前往。
晚上六点半不到,舒城便来到了这家五星级酒店,在服务员的带领下,来到八楼一间大包间内。
服务员敲门后刚推开门,便听到包厢里传来一阵阵笑声,当舒城进入房间的时候,房间内的一切,映入眼帘。
舒城首先看见陈志东,坐在真皮沙发的中间,身子微微躺着,穿着便服,显得很悠闲。
除了陈志东之外,舒城在包厢内还见到另外四人,其中一个在陈志东左侧,看上去要比陈志东大一些,头发打理的很整齐,穿着一件白色衬衫,显得很精神,见舒城进屋,第一个看过来。
在陈志东的右侧,是一个五十来岁的人,体型明显发胖,坐在沙发上,凹陷了一大块。
除了这三人外,另外两人显得很年轻,以舒城的眼里来看,应该是两名司机。
“呦,你们看,说曹操曹操到,来,小舒,我给你介绍一下两位大领导!”陈志东见舒城进屋,微笑着起身道。
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“陈局!”舒城微微欠身,同时也对另外两个五十来岁的人点头示意。
“来来来,小舒,这位是铁.道.部计.划.司的朱司长!”陈志东微笑着给舒城介绍道。
铁.道.部计.划.司,舒城听到这个部门的时候,都不由得一震,对于这个部门,舒城可以说一点也不陌生。
前世的时候,他参加过几个项目,曾有幸去过几次计.划.司,对计.划.司的职责,也有更多的了解(具体职责我就不写了,大家可以去看铁总的计划统计部这个部门的职责)。
其中有一个最主要的任务,就是规划全国范围内的铁路,铁路部门,不管是那个单位,都不愿得罪计.划.司这种权重部门。
因此,当陈志东给自己介绍一位计.划.司司长的时候,舒城难免有些惊讶。
“朱司长,你好!”
“舒城,铁路三十一局东北片区的分公司总经理!”陈志东也给朱司长介绍道。
显然,陈志东在太高舒城的地位,如果让两人知道,舒城只是一个标段的指挥长,却有这么大的胃口,不免让人笑话。
再说了,陈志东说的分公司总经理,只是相对于铁路三十一局而言,对朱司长等人来说,这个职位也低了。如果舒城想靠自己去见朱司长,恐怕这辈子也不一定能成功,因为职位相差太离谱了。
即便是铁路三十一局的李海福和赵武昌出面,人家朱司长也未必会鸟你。显然,朱司长是看在陈志东的面子上才出面的。
毕竟铁.道.部的很多大人物,曾经都是在下属的设计院和路局提拔上来的,他们和路局,有着千丝万缕的关系。
“舒总经理你好。”朱司长微微点头示意,轻轻的和舒城握了握手,算是打过了招呼。
显然,朱司长对陈志东的神态,和对舒城的神态,完全就是一个天壤之别。
刚才和陈志东聊天,还有说有笑,可和舒城认识,完全就像陌生人,给人一种拒之千里之外的感觉。不过在舒城看来,朱司长已经很给自己面子了,因为两人本身的差距实在太大。
不过舒城很清楚的记得,铁.道.部计.划.司的司长,似乎根本不姓朱,而是另有其人,想必这人是一名副司长!
“小舒,这位是哈青高铁的建设指挥部副指挥长徐滔!”陈志东又给舒城介绍自己右侧的哪位道。
“徐指挥你好!”舒城微笑着打招呼道。
“舒总好。”面对陈志东的介绍,徐滔面色显得更加冰冷,只是和舒城象征性的握手道。
从陈志东的介绍中,舒城便看出了一个特点,在介绍朱司长的时候,并没有说朱司长的姓名,而在介绍建设指挥部副指挥长的时候,却报了对方的姓名。
不过对于这个问题,舒城也没太在意,到是在思索,陈志东给自己介绍的两位大人物!
哈青高铁是接下来第一条要开标的铁路,陈志东直接弄来一位副指挥长,想必这件事多少有些把握,为了确保万无一失,陈志东还请来了铁.道.部计.划.司的一名副司长。
如果说,舒城的目的只是一条铁路的一个标段的话,陈志东自己出面,就可以摆平这件事,但是舒城的志向不止于此,陈志东虽然说是路局的副局长,但也没有这么大权利,只好求助外援。
“小舒,坐吧,刚才我还向两位领导提及你在天路线的业绩呢。”陈志东笑着道。
“干过天路线,至少技术方面是够硬。”朱司长加了一句,也表示出对舒城的肯定。
“舒总,我听说,你们公司正在进行一系列的改革,是不是真的?”徐滔这时也开口问道。
听到徐滔的话,舒城也没太惊讶,铁路三十一局总公司改革,如今在铁路单位,虽然没达到人尽皆知,但不少单位都已经了解了,徐滔做为哈青建设指挥部的一名副指挥长,搞不好之前还是路局的人,听闻这些事也很正常。
“是的,徐指挥,我现在分管的东北区域,就是我们局的试验段,试验段如今进行了一年多,各方面的反馈都不错。”舒城谦虚道。
其实舒城完全可以说,试验标段已经成功了。
随着陈志东的引导,舒城很快加入了话题,不过总的来说,都是陈志东三人在说,舒城在听,毕竟很多事情,舒城根本不了解。
经过长达十来分钟的交谈,舒城算是明白了,徐滔是哈青高铁的建设指挥部副指挥长,而朱司长这边分管的铁路,哈青线便是其中一条,还有一条是哈大线。
而这两条铁路,不但最先开工,也是舒城最看重的两条铁路,因为这两条铁路,都属于时速三百每公里的高铁,造价不低,一旦拿下,赚钱是很正常的事情。
更让舒城惊喜的是,陈志东这边,也分管这两条线沈阳这一片区。