里奇·贝尔带有疑惑，却又好奇的看向陈楚，陈楚洞穿行业未来的眼光，已经不止一次被媒体跟投行报道过，传的也是颇为邪乎，传言只要陈楚看好的行业，那就铁定会赚，只是多少的问题。

所以对于陈楚突然提起来的，跟飞思卡尔合作新项目，里奇·贝尔一时间不由问道，“车联网？”

陈楚点了点头，都是画大饼，飞思卡尔明显是格局太小，路走的窄了啊！

关键是飞思卡尔这活太粗糙了干的，真要做虚账之类的，接盘方迟早会知道，要画就画一个大的，画一个那种，未来绝对是钱途无量的大饼，但实现这个大饼之前，可能需要一些时间，以及……不计其数的资金，所以最终项目没成，也怪不了飞思卡尔忽悠投资方，而是经费给的不到位，不然为什么友商就成了？

“车联网？”

里奇·贝尔咀嚼着陈楚提出来的这个“新名词”，不知道为何，听到这个高大上的名词，别说外行了，就是他这个拥有汽车芯片业务公司的董事，都感觉这概念似乎很牛碧。

“就跟楚科投资的依多尼斯电动汽车上搭载的车载芯片那样？”里奇·贝尔向着陈楚说道。

虽然同样有汽车芯片业务，但言语之间，里奇·贝尔对于依多尼斯电动汽车并没有多看好，实在是电动汽车跟传统汽车比起来，现在就是个弟弟，还不知道什么时候能发育起来。

大家好 我们公众 号每天都会发现金、点币红包 只要关注就可以领取 年末最后一次福利 请大家抓住机会 公众号[书友大本营]

“是又不是！”

依多尼斯电动汽车，自然也装有车载芯片，而且是目前所有汽车品牌行业中，装配芯片最多的汽车，包括感知、控制、计算、通信、安全、功率等各种芯片在内，甚至包括发动机、变速箱等，同样装有芯片，依多尼斯车上，足装有一百五十多枚各类芯片，未来还会继续增加！

不过依多尼斯电动汽车上的芯片，却不是Onyx科技自产的，虽然不愿意承认，但以Onyx科技目前的芯片技术，要想生产车载芯片，非五年苦功不可得，汽车芯片跟手机、电脑芯片不一样，这是真的能要人命的！

现在汽车芯片对于工艺的要求并不高，比起现在已经攻克32nm的手机芯片来，车载芯片还停留在90nm以上，车载芯片的第一要务，并不是多先进，而是安全。

毕竟不看那些发送到月球、火星上的那些探测器，如果留意的话，就会发现那些探测器、月球车之类的，使用的芯片，还是上个世纪七八十年代的老古董处理器，因为要确保的首先就是稳定性，先得能用才行。

汽车芯片也一样，并非是Onyx科技不能生产，但敢不敢生产出来，用在汽车上自己坐，那才是真本事，车载芯片使用寿命起码二十年起步，使用温度在零下四十度跟最高温度175之间，不良率要在百万分之一，光这些硬性条件，就将Onyx科技，包括牛碧哄哄的英特尔，也给拒之门外了。

“依多尼斯电动汽车，确实是使用了大量的车载芯片，”陈楚并没有否认这一点，“未来属于新能源汽车，我坚持这一点！”

里奇·贝尔听后一笑，并没有跟陈楚争夺这一点，电动汽车赚不赚钱他不知道，可他知道陈楚投资占大股东的依多尼斯电动汽车，跟马斯克的特拉斯，从成立以后，大大小小接受的融资，都不知道多少轮了，车没见卖出多少来，可拿到的投资却不少。

甚至于里奇·贝尔，也希望依多尼斯跟特拉斯，能多卖几辆电动车出去，飞思卡尔也是这两边的供应商……

“里奇董事，不管依多尼斯电动汽车，能不能成为汽车行业的主流，想必你也知道，汽车智能化、通信化、信息化，一定会是未来的主流！”

“让汽车进入互联网时代，凭借现在的3G通信，是能够实现的，车联网除过提供娱乐之外，通过为汽车装置短程通信芯片，能够让车与之间实现互动‘交流’，能够提前感知车辆，降低事故、开展救援、提高交通效率等！”

里奇·贝尔听着陈楚的话，陈楚的概念并不超前，老实话这些东西，也早就有车商提起过，只不过并没有做出来，而今天陈楚给它们提出了新的概念，车联网，一听就感觉碧格满满。

“一枚车载芯片，可以让车与车、车与路、车与人还有车内状况等，全部连接起来，这并非只是电动汽车的趋势。”

陈楚看着里奇·贝尔继续说道，“即便是电动汽车，短时间内不能发展起来，但只要有20%的传统燃油车装载功能芯片，再加上燃油跟电动混合汽车装载功率的半导体，还有所有车辆必备的传感器芯片，如果能够得到这些市场，飞思卡尔说不定能让全世界所有车辆，都装上一颗飞思卡尔的“芯”！”

如果只听着前面还好，里奇·贝尔还在思考其中舍得，最后一句话，让他的心，都开始不由动了起来，不管能不能实现，光最后这口号，都够飞思卡尔装碧起飞了。

里奇·贝尔目光向着陈楚看去，他现在明白陈楚，为什么看不上他的提议了，论画饼，还特么是这帮搞互联网的是行家啊，别说其他的，里奇·贝尔这时候都心潮澎湃。

要不是知道，飞思卡尔有几斤几两，还特么真给信了，做汽车芯片的又不是飞思卡尔一家，实力最强的也不是飞思卡尔，包括德州仪器、博世在内的厂商，现在实力都是超越飞思卡尔的，但差距并不是太大，汽车全面芯片化时代还未到来，远不是后世患了缺芯病的时代，没了芯片，汽车行业竟然给整停产了……

略微思虑了片刻，里奇·贝尔老脸一红，叹了一口气说道，“楚科想要用“车联网”的概念，得到什么？”

对于拥有摩托罗拉基因的飞思卡尔来说，要靠着一个概念翻身，对于从上世纪就活跃在全球技术舞台，为登月都提供了技术的老牌科技公司来说，这不啻于一种羞辱，但没办法，要面子的前提，是活人才有面子，凉透了的那是缅怀……

“我说过了，跟飞思卡尔一起合作！”陈楚看着里奇·贝尔说道。

里奇·贝尔愈加疑惑，从未听说，陈楚和楚科是那种古道热衷之人。

咳嗽了一声，陈楚说道，“我希望飞思卡尔能够跟楚科一起合作车载芯片，楚科需要进入这个领域，另外，如果有可能的话，楚科愿意接手飞思卡尔得手机芯片业务，并且为飞思卡尔代加工芯片！”

里奇·贝尔面皮不由抽搐了一下，陈楚这还真是热心肠，全想着为飞思卡尔“排忧解难”，不放过任何一个薅羊毛的机会啊。

连PC芯片都入场了，也不差一个汽车芯片了，反正都得罪人了，英特尔是得罪，再加一个德州仪器也不多，指望跟这些芯片巨头和解，除非两边有一方倒下去。

而且汽车芯片，陈楚确实准备让Onyx科技入场，但涉及安全跟人命，根本不是那么轻易就能够发展的，还是要靠跟着老师傅入门，然后慢慢发展的好，左看右看，都再没有比飞思卡尔合适的老师傅了！

看了几眼陈楚，里奇·贝尔心头盘算了一番，陈楚的“车联网”概念，确实比飞思卡尔搞的网络芯片，有钱途的多，吹气球的空间，都不是一个级别的。

“我会向飞思卡尔董事会，汇报这件事，我愿意促成飞思卡尔跟楚科之间的合作，但今年接下来，楚科必须全力支持飞思卡尔！”

陈楚向着里奇·贝尔伸出手，等到两人出去的时候，等在外面的一众人，见到谈笑风生出来的陈楚两人时，都不由瞪大了眼睛，苏姿凤也讶异的看着这一幕，不知道两人到底谈了什么，竟然让来的时候一路上焦急不安的里奇·贝尔，一副心患解决的架势。

“苏总裁，感谢你加入飞思卡尔以来，为飞思卡尔所做的一切，在飞思卡尔历史上，绝对有你的一席之地，不论你做出什么决定，我代表飞思卡尔董事会，都绝对支持！”

听着里奇·贝尔的话，别说路易斯·杰克森有些傻眼，就是苏姿凤自己都有些意想不到，这到底什么状况。

而紧接着陈楚的话，更是让一众人，都楞在了那里，“飞思卡尔已经成为楚科的合作方，未来也会是我们半导体阵营中的一员！”

消息实在是太突然了，就特么跟做梦一样，再怎么样，飞思卡尔也是半导体行业排名前二十的存在，就这样转换门庭了？

自诩为AMD-3DFX阵营盟主的海特克·鲁毅智，感觉跟做梦一样，就这会儿，自己麾下又多了一员猛将，不过也就是愣了一下，随后就反应过来，向着飞思卡尔恭贺了几句，不管是谁，只要站在AMD这边，跟英特尔对阵，他海特克·鲁毅智都欢迎。

“我今天还有事，必须马上返回北美，不过我保证，等到陈你大婚那天，我一定代表飞思卡尔董事会到来！”

说完跟苏姿凤等人寒暄了几句，里奇·贝尔就急匆匆离开，他要赶回飞思卡尔，为“车联网”造势，那个“网络芯片”项目，它不香了，哪有“车联网”概念诱人，等跟奥迪、大众、福特等厂商达成合作时，就是飞思卡尔祭出“车联网”概念，呼唤金主到来之时。