大明钉子户
作者:九祯 | 分类:历史 | 字数:447.5万
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第八四六章 这是大规模进攻的序幕
还有就是欧洲的许多要塞设施,欧洲的城市与大明不同,欧洲的城市是以一个个城堡为中心而构筑的城市,大多数城堡都建设在地形险要之处。
欧洲正在进行的三十年战争,棱堡已被大规模应用到军事对抗中。
这些棱堡多数建设在一座座小山顶上,其建筑材料与城堡一样,由花岗岩和石灰岩石构筑,确实易守难攻,所以这样的城堡,空中轰炸的效果更好。
武直十是火力较为强大的中型武装直升机,其作战对象主要是高速移动的骑兵部队,而它现在主要的作战任务还是空中侦查。
武直十的最大航程可达一千一百二十公里,最大起飞重量六吨,航速二百五十八公里左右,巡航速度一百一十五公里。
外挂两个武器挂载短翼,可加挂四联装HJ-10反坦克飞弹发射器,或四联装TY-90空空飞弹、32联装火箭发射器等等,机首是二十三毫米单管机炮。
辽东军区在雅克萨对岸的漠河,设置了前进机场,用于执行周边地区的空中侦查任务,其侦查的重点正是俄罗斯人构筑的雅库次克城到雅克萨一线的周边区域。
为了更好的沟通北部边疆和将来向西伯利亚地区的扩展,一条由瀋阳至漠河的公路已经开建,而京沈铁路建设按计划将在今年十月完工。
几乎同时完工的还有北京至浦口的铁路,沪宁线铁路(上海至南京)已在今年春天建成通车。
南京长江大桥的设计工作已经持续了两年多,因年代久远,另一个时空的大桥图纸已经无法获取,所以王越提供的主要是图片和一些技术参数,供设计人员参考。
起点城建设部桥樑局的第一座公路桥和第一座铁路桥,都是在永定河上建成的。
而沪宁线的河流众多,所以该铁路前后工期用时三年零八个月,共建设桥樑三百二十五座,开凿隧道总长三百三十三点四米,其中铁路公路两用桥一百零六座。
这为起点城建设桥樑和开凿隧道,锻炼出了大量的设计和建设人才。
相对于另一个时空在清末开始建设沪宁线的条件,起点城的优势是有每座桥樑的参数、图片、先进的现代设备、强度更高的现代建筑材料等等。
起点城最大的劣势是技术人才,所以沪宁线是在摸索中建成的。
起点城建设的,跨度最大的大桥是济南以北的黄河铁路大桥,该桥整体几乎全部采用钢结构。
而南京长江大桥是一座大跨度的铁路公路两用桥,该大桥建设难度最大的地方是要在流动的长江里建设桥墩,南京长江大桥桥墩的钢护筒已经在宝山钢铁厂开始筑造。
半个小时后,位于瀋阳的辽东军区司令部收到了来自漠河的电报。
“立刻命令位于雅克萨的治安军二十八旅向北方运动,迎击南下的罗刹国军队;治安军第二十九旅向阿尔丹斯基城挺进,包抄罗刹人的后路,顺便拿下阿尔丹斯基城。”
第一师师长兼辽东军区司令员冯源山连续发布命令道:“命令空军加大对北方的空中侦查,摸清罗刹人是否有后续部队跟进,另外漠河的天策军二旅一团立刻跨过黑龙江,协助治安军对罗刹人的围剿,本师长也将于今天出发,赶赴前线指挥战斗。”
“师长,您就没必要亲自前去了吧?”教导员秦安康觉得冯源山有点小题大做了:“我军的前期布置足够抵挡罗刹人大规模的进攻,区区三千多人,有两个旅的治安军足够全歼了。而辽东新复不久,事务繁多,您应该坐镇瀋阳,以电报调动各部即可。”
冯源山笑着道:“老秦呀,瀋阳有你在就够了,我去北边放鬆一下筋骨,这两年真是闲的骨头都生鏽了。”
说着他把脸一肃道:“也许这是罗刹国大规模进攻辽东序幕,本师长必须严正对待。”
秦安康无奈的笑了笑,第五师这两年确实是够闲的,一直没有大的战事,他知道冯源山这是听到有仗打了,兴奋罢了。
王越对天策军的将领们经常会讲讲当前的世界格局,以及主要国家的国情,以开阔众人的眼界。
他曾对以冯源山为首的辽东军区指挥员们下过断论,北方的俄罗斯一百年内也没有能力派出大军南下,这个大军的规模,王越还给出了一个比较确切的数字,不会超过一万人。
王越如此判断,也是根据当前欧洲三十年战争的局势和俄罗斯的国力,以及历史上雅克萨之战俄国出兵兵力得出的结论。
本时空没有西伯利亚大铁路,俄国也没有在西伯利亚地区形成有效的统治,所以西伯利亚地区根本没有可以支撑俄军大军行动的后勤保障基础,同样也没有良好的交通基础。
据后世稀少的资料和王越个人的判断,整个西伯利亚地区的,一千多万平方公里的土地上,其总人口不会超过两百万,而俄罗斯人不会超过十万人。
后世,俄国在十八到十九世纪的一百多年时间内,开始对西伯利亚地区的进行了种族清洗和同化政策。
而本时空西伯利亚地区的民族构成中,俄罗斯人还是少数民族,远东地区的民族构成中,许多民族与东北境内的少数民族基本是相同的。
所以中国人进入西伯利亚地区更加容易吸收个消化该地区,毕竟远东地区的大部分领土,曾经属于大明的奴儿干都司辖地。
相比较可能的不超过一万兵力的俄军,天策军佔有了绝对优势,所以王越对远东地区没有投入太多的军力。
王越对西伯利亚的战略构想是逐步扩张,定点清理俄国人的存在,在关键地区设置定居点,作为必要的支撑。
之后,有限开发西伯利亚地区的金矿、铜矿、铁矿、煤矿以及林木资源,用产生的经济效益,吸引更多的国人踏足西伯利亚,变被动为主动,将西伯利亚染黄。