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1472大航海:征服新世界

作者:阿斯兰 | 分类:历史 | 字数:115.1万

第232章 新船设计

书名:1472大航海:征服新世界 作者:阿斯兰 字数:2077 更新时间:2024-11-16 14:20:28

事务繁忙的若昂王子,并没有在里斯本停留太长时间,就再次返回了前线。

在这几天的时间里,张小白也有所斩获,用一部分香料,从王子殿下那里换到了一大块农庄土地,就在沿着科茹河上游一点的地方。

香料换农庄,这就是一件双赢的事情,在王子殿下看来,张小白想要里斯本附近的土地建庄园,这是好事,说明张小白还是要在王国继续发展,当然要予以认可,正好王室在附近就有农庄,白给张小白肯定不行,但是可以用香料换。

地方并不算太大,顺着科茹河沿岸划了一块大约200米宽的河岸,向里延伸了300米,用来作为张小白的庄园。

不是张小白不想要大一点,而是里斯本附近的土地还是很稀缺的,有不少已经分封给了各个军事贵族,现在只能是省着点用了。

如果张小白想要其它远一点的地方,若昂王子能给他很大一片,可是张小白根本看不上,离里斯本再远点,那还不如直接去自己封地呢。

已经圈下地方的张小白,直接就联系了建筑商,要求并不复杂,一栋主宅,旁边还要有两栋副楼,跑马场也要一个,并且张小白也和其他人要求的不一样,而是先从河边的副楼开始建,剩下的再慢慢来。

张小白从亚洲带来的那些人手,现在都还在宾馆住着呢,在码头附近,张小白直接包了三个旅馆,才将人手都安顿下来,除了每日的仓库值班,目前倒也无事可做。

正在张小白发愁,安排他们做些什么事情的时候,里卡多找了过来,船厂的入股的事情他同意了。

这个事情让张小白非常惊喜,这两天若阿金和弗兰克也多方打听过,现在的船厂生意都挺不错的,都没有出手得打算,并且各厂也都没有多余的人手和船台,可以用来建造新船。

原来里卡多是被他的小儿子佩罗说服的,已经跟着张小白转悠过一圈的佩罗,眼界自是开阔了的许多,见识过东方海船建造工艺的他,在琉球和南洋时,也和张小白讨论过未来海船的设计,知道一些张小白的想法。

东西方的航路已经打通,未来不仅需要更多的海船,所需要的海船也会越来越大,但是大船并不是将船型放大即可,龙骨、桅杆、甲板、船楼各方面都得重新设计,尤其是大船龙骨,更是技术难点。

现在整个里斯本附近都缺少能造这种大船的师傅,至于地中海沿岸的船厂造的那些大船,在地中海沿岸转转还行,并不适合大洋航行。

如果里卡多的船厂,并不是吞并他的船厂,甚至张小白并没有索要太多的股份,就像是和克洛德合作的烟花工坊一样,张小白只要了四成的股份,将六成的股份都留给了里卡多,并且运营也交给了里卡多。

张小白毕竟要订购一大批海船,其中还要用到许多新式设计和技术工艺,而一旦建造开始,这种工艺和设计根本就没办法做到保密,只能是白白便宜了别人的船厂。

现在船厂成了自己的,那么只要这些笼络住船厂的这些工匠,就能将这些设计和工艺变成金钱,装进自己的口袋,同时还降低了海船的建设成本。

在确定好船厂的份额之后,张小白立刻将自己的那些人手全都派到了船厂,先建大船台,同时按照张小白的要求,一下子建造了5个大型船台,都是能建在百米以上大船的巨大船台。

刚刚听到张小白的这个要求时,里拉多差点被张小白的气魄吓死,虽然张小白确实要建造一批大船,可一旦完工之后,后面没人跟着建造这么大的海船,那这些船台可就废掉了。

最终在张小白的坚持下,还是接受了这个安排,同时在里斯本周边开始招募新的学徒和工人,以及派人到北方接洽造船木材的问题,现在船厂里的这些备料,都不够造两条东升号的。

而且这种造船用料也不是什么木材都行的,必须是经过自然阴干的木材,新鲜砍伐下来的木材根本无法用到船上。

当然,为了省钱,张小白和船工们也是进行了一番研究,那就是将那几条废船拆解,内部完好的材料保留下来,可以用到不需要承力的部分,比如船上的桌、椅、隔板、架子之类,这样也能节省一大笔费用。

只要龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、船壳板、火炮甲板、桅杆,这些关键部位的木材强度保证住,整条船的强度就不受影响。

就这样之前七条需要拆解的船,至少能剩下三分之一的材料,可以用到新船上,还有三分之一可以打造成家具,正好放到张小白在建的庄园中去。

听到这些船工们的建议,张小白当时就同意了,这最少能省下一千多金币呢,只要不影响船只强度,张小白并不介意废物二次利用。

在建造船台的这些天,张小白带着米格尔兄弟、费尔南船长以及几位船工大师傅,仔细的研究了福船和卡拉克船只的优缺点,重新设计了定型了两种船型。

而这两种设计,并非是船只优劣的问题,而是根据用途的不同,设计的两种完全不同的船型。

一种是源自武装商船的定位,宽大的船身,水线以下尖底设计,三层甲板设计,加上一层船首楼和两层船尾楼,同时兼顾了运货量和装载火炮作战的用途。当然火炮甲板仍旧只设计了两层。

一层重炮加上一层子母快炮,足够保证船只的火力密度,长达三百多尺(约合90多米)的船身,两侧的火炮舷窗各自预留了三十余个,最多可在一侧同时射出60多枚铁弹,强大的火力远在‘伊莎贝尔号’之上。

桅杆设计,也由原来的双桅杆设计,改成了三主桅,再加上前支桅杆,以及后部斜桅。桅杆高度也进行了相应的加高,主桅杆上的双层横帆,也换成了三层方形帆。