鲁斌现在有些纠结。

倒不是担心人的问题，而是这两条俘获的船到底该如何处理，这让鲁斌有些头疼。

当然，直接给他凿沉了最为省事。

可虽然老旧，毕竟这两条船也有4、500吨的排水量了，要知道克里斯蒂亚诺的船也就这个体量。

之前一条船就供应了希望岛所有的工业原料，这么两条大船说不要就不要是不是太败家了？！

过惯了苦日子的鲁斌哪里舍得放弃这么两条完好无损的大船？

哪怕是未来这两条船不拿来当运输船用，拖到船厂去，把上面的老船板拆下来也比新板好用啊？！

况且两条船上一共有接近两百来人的水手呢，全部都是稀缺性人才啊，难道全部丢海里？！

“莱奥，你觉得这些人和这两条船该如何处理？？”

鲁斌觉得有必要听一下别人的意见。

“大人，我觉得……可以派索隆号把他们押解回去，大不了从路飞号上面再匀一点水手。”

莱奥思索片刻后，缓缓说道。

鲁斌却摇了摇头：

“不行，那太耽误时间了，目前无论如何，咱们都至少需要两条船互相掩护，才能保证安全。”

“既然如此的话，干脆把水手全部押解到底舱，然后咱们找个地方把船藏起来算了。”

“哦？等日后来取吗？”

这样也不是不行啊？反正现阶段这两条船起不到什么作用，至少要等到上面的水手“思想改造”完成。

鲁斌沉吟片刻做出决定：

“这样也行，前面再开一段路就是伯比斯河，咱们把船藏到上游去。”

……

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继续裹挟着两条船走了一个来小时的功夫，终于抵达了伯比斯河的河口。

鲁斌知道，虽然这里还是一片原始的景象，人迹罕至。

可日后荷兰人会在这儿建立起圭亚那的第二大城市，甚至这里一度成为圭亚那的首府。

其主要原因是在伯比斯河上游发现了大量的铝钒土（Bauxite），铝矾土可以用来提炼三氧化二铝，即氧化铝。

其储备量在整个世界上来说都是数一数二的。于是荷兰人干脆在伯比斯河的出海口建了一座新城。

当然，铝钒土这玩意儿一开始并未拿来炼铝（Aluminium），那玩意儿得等到有大规模的发电技术后才能实现。

从名字上看，也知道这两种东西不说毫无关系，简直是八竿子打不着。

铝钒土之所以受到重视，是因为在钢铁工业兴起的时候，铝钒土是铸造模具的最好材料。

高铝矾土熟料耐火度高达1780℃，比起传统的耐火材料和坩埚优势不止一点点。

譬如鲁斌如果想要铸造大型钢铁机床或者火炮的话，这玩意儿比啥都好用。

况且这玩意儿本身经粉碎后的细粉可以作为陶粒砂的原料，是陶粒砂的有效成分。

陶瓷坯料中添加一定量的铝矾土，以提高坯料中氧化铝的含量，对陶瓷产品的性能有很大的影响，主要表现在强度、韧性、高温变形等方面。

它的化学稳定性强、物理性能良好，铝矾土熟料可以加工成骨料用作钢铁、打炉料等耐火材料。

一直到21世纪，铝矾土熟料加工成的细粉都广泛应用于精密铸造、耐火涂料等行业。

矾土熟料加工成细粉做成铸模后精铸，可以用于军工、航天、通讯、仪表、机械及医疗器械部门。

铝矾土亦可以用来制备棕刚玉等高级耐火材料、和优良的研磨材材料原材料产品。

更别说铝钒土还是高铝水泥的主要原料了（以前称矾土水泥）。

高铝水泥是以铝矾土和石灰为原料，按一定比例配制，经煅烧、磨细所制得的一种以铝酸盐为主要矿物成分的水硬性胶凝材料，又称铝酸盐水泥。

正好这两种玩意儿这地方都不缺，要知道有了水泥之后，城市的发展才迈入一个新的高度，这个和工业化也是息息相关的。

如果有了正规的水泥，而不是那种只能拿来当粘合剂的土水泥的话，鲁斌就可以实现自己的下一步计划了。

要知道鲁斌对于特立尼达岛可是垂涎已久，可如果想要把帕里亚湾变成自己的内海，那必须要先封锁龙口海峡与蛇口海峡。

可问题是荷兰人隔三差五的就有商船从那里经过，如果采取传统的修筑炮台的方式，肯定是不现实的。

但如果有了水泥的话，采用混凝土浇筑的模式，速度将会大大的提高。

……

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思绪从遥远的地方拉回来，鲁斌摇了摇了头。

这会儿新阿姆斯特丹还八字没一撇呢，伯比斯河两岸全是原始的丛林和沙滩，想那些还太早了一点。

……

四条船结伴溯流而上，才走了一会儿便在离海湾不远的位置发现了一个天然的泊地。

整片河岸与水面有着一米多的落差，河深6米以上，甚至不需要栈桥，停泊起来也毫无压力。

一眼望去，整片平原地势平坦，在靠近大西洋的位置还有山丘阻隔海风，确实是一个建城的好地方。

于是鲁斌立即下令，让一众水手把两条船系泊在岸边。

稍微勘探了一下周围的地形和水文后，鲁斌便下令驶离这里。

这个地方怎么说呢，额，建个货港问题不大，可要作为大城市发展就不太行了。

首先是伯比斯河的径流量和宽度、深度都有限，当然，以现在的眼光看貌似够用了，停个几百甚至过千吨的帆船都不成问题。

可历史的车轮是滚滚向前的，这个时候千吨船就算是巨舰了，未来算个屁啊？

难怪后来新阿姆斯特丹还是沦落了，到21世纪也只有不到2万人口。

一个港口城市，大型船舶装卸货物只能靠其他驳船，怎么和斯塔布鲁克比经济。

要知道沿海城市停泊量才是王道啊，并不是你靠海就能成为港口的，如果天然条件不具备，别人宁愿迁址，也懒得改造。

……

……

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