雷之神车队的韦博世在接受采访时表示，如今的他相比过去已经变得更加成熟，更加懂得如何去处理压力，他希望能在围场之内再打拼几年的时间，短期内他并没有退役的打算。

韦博世可以说已经是雷之神车队的老臣，他的队友从宁威换到如今的龙浩，不过让人遗憾的是韦博世似乎一直没有摆脱绿叶的角色，

除了在2208赛季距离总冠军非常接近之外，他的表现一直是乏善可陈，尤其是在龙浩加盟雷之神之后，韦博世的位置似乎更加边缘化，关于他将被替换的消息不时有传出。

不过在韦博世自己看来，自己最近几年已经取得了不小的进步：“相比过去的我，如今我已经学会了如何更好的去处理压力。

早期时候，我总是想每一圈都提升赛车速度，但如今经验告诉我应该更注意其他的方面，我应该注意保护好我的赛车以及节省轮胎。”

韦博世强调自己短期内他没有退役的打算：“至于我在一级方程式的将来，我不敢保证我可会再跑上10年的时间，

但我希望能够继续在这里打拼几个赛季，无论如何我不会在短时间内选择退役。”

韦博世加盟雷之神之后一共拿下了11个分站冠军，本赛季他还没有分站冠军入账，目前他落后队友龙浩90分，与卫冕冠军安塞特之间的差距则达到204分。

韦博世寄望自己下赛季能够提升自己的成绩：“本赛季对于我来说冠军的希望结束得太早了，尽管我还是会努力跑好接下来的几站比赛，但是我还是更期待下赛季的到来，

希望届时我们拥有一辆充满竞争力的赛车，可以帮助我们取得更加靠前的位置。”

周五的排位赛将于日落之前开始，而周日的正赛将于当地时间晚上八点整拉开战幕，这将是一级方程式历史上第四场夜间比赛。

对于各支车队来说，本周末的工作势必是十分艰苦的——夜赛的环境本来就十分特别，

加上本站比赛持续将近两个小时的比赛长度，如果再加上雨水的影响，车队和车手们都必须打起十二分的精神。

从最新的气象预报来看，本周末的温度比较适中，赛道温度将一直保持在26度-31度之间，

这比较适合车手们发挥最好的状态，对于轮胎的磨损也不会太严重，三天之中周六的排位赛可能是温度最高的时候。

不过阵雨的威胁也许将会持续整整三天，这对于车手们来说是一个值得注意的消息，

在2208年首届新港大奖赛中，阵雨就一度侵袭赛道，使得赛道上的局面一度显得有些混乱。

当然今年好的消息是：三天之中降雨概率最低的正是周日的正赛，届时天空中的云层不会太厚，空气会显得比较清爽。

9月22日，尽管竞争对手纷纷承认本赛季的车手总冠军已经非安塞特莫属，但是西罗洲天才依然保持着非常低调的心态，

在新港赛前的新闻发布会上，安塞特重申冠军还没有到手，本周末的新港站他也不会给自己特别的压力，而是会轻装上阵争取尽可能好的成绩。

安塞特对此显得非常冷静：“我现在处于一个不错的位置，但是到现在为止我们什么也还没有赢下来。

我们仍然有一段路要走，接下来我们应该做的就是像平日一样努力的工作，设法取得最好的比赛结果。”

安塞特表示不会给自己特别的压力，要让自己在本周末就将车手总冠军的荣誉收入囊中：

“新港是一条非常困难的赛道，想要取得好成绩并不是一件容易的事情。提前卫冕并不是我们的主要目标，我们的目标是努力发挥出自己的最好水平。

我们这个赛季的目标自然是双冠，现在我们的位置不错，对于我们来说最重要得是完成自己的目标，至于何时完成并不重要。”

安塞特随即表示自己在本周末的比赛中一定会轻装上阵：“如果有机会我自然你会努力把握，但是我并没有额外的压力一定要在这里赢得世界冠军。

我们只需要时刻提醒自己，什么才是我们这个赛季的最终目标，这个目标是指赢得世界冠军。”

最后安塞特预言本周末的比赛一定会十分辛苦，因为雷之神和枭龙在比赛中一定会拼尽全力：

“这将是一个漫长的周末，一场艰苦的比赛。

将近两个小时的正赛比其他任何分站都更长一些，雷之神去年在这里表现出来很强的竞争力，我们的速度和他们差不多，但是无法在赛道上完成超车，希望今年的情况能反过来。

我认为本站比赛我们将会和雷之神以及枭龙展开激烈的争夺，当然银箭车队在这里也有很好的机会。”

周五的第一次练习赛被推迟到了18:30分进行，因为赛道在之前二级方程式赛事中因车祸受损需要维修。

不过随后组委会为了保证第二次练习赛的正常进行，宣布将第一次练习赛的时间缩短为60分钟。

练习赛一开始，车手们就纷纷驶上赛道，希望在尽可能短的时间内补回30分钟的时间。

乐狮的杰奎苏和两位铜爵车手率先离开维修区，随后包括罗世博在内的一大批车手都很快完成了自己的设置圈。

第28分钟，红虎车队的魏魄在第十号弯和追风车队的张拓为追尾，红虎赛车的前翼受损，

不过2分钟之后，玉麒车队的欧米翰赛车起火，引发了红旗。

韦博世在红旗之前排在第一位。

19：02分，赛道重新开放，枭龙车队的段天才迅速作出最快圈速。

不过很快，安塞特就做出了1分50秒080的成绩，占据首位。

目前深陷合共危机的北极星老将贝力落也趁机杀到了11位。

随着赛道条件的好转，车手们都做出了不错的圈速，最后十分钟赛道上非常热闹，

枭龙车队的成风做出了1分48秒599的成绩，领先第二名的安塞特将近0.5秒，重新修整好赛车的魏魄排在第三位。

还剩下最后9分钟的时候，韦博世在第七和第八号弯蹭到了路肩，结果一块路肩飞起竖在了赛道上，引发了第二次红旗。

19:27分，比赛重新开始。

最后三分钟，只有7辆赛车没有选择离开维修区。

不过最终前三名的排位和成绩没有变化，雷之神的龙浩以1分50秒596的成绩排在第四位，段天才和韦博世分别排在了第五和第六位。

第二次练习赛将在21:30分开始。

由于第一次练习赛的混乱，二练一开始，豪门车队也不敢怠慢，纷纷抓紧时间测试。

前十分钟内，除了两辆玉麒赛车，其他的赛车都离开了维修区。

雷之神的龙浩以1分49秒071的成绩领先，红虎的魏魄紧随其后。

但随后，安塞特在他的第一个计时圈中就做出了1分48秒171的成绩。

随后，红虎的安塞特再度做出了今天第一个进入1分48秒以内的成绩，1分47秒688。

很快，魏魄也做出了1分48秒135的成绩，两位红虎车手占据了前两位。

在一个短暂的 高峰后，大部分赛车都回到维修区进行调整，

第23分钟，赛道上只剩下4辆赛车。

比赛进行到30分钟后，陆续有赛车回到赛道上，开始第二阶段的测试。

第40分钟，枭龙的车手段天才引发黄旗，他将赛车开出了草地，随后不得不步行回到了维修区。

黄旗过后，雷之神车手韦博世使用软胎做出了1分47秒120的成绩暂居首位，成风上升到第六位，而铜爵车队的凌云伟排在了段天才之前，名列第六。

最后30分钟，车手们都开始尝试超软胎，龙浩很快把自己的圈速提升到了1分47秒之内，以1分46秒575占据首位。

3分钟之后，换上超软胎的安塞特以1分46秒374的成绩夺回领先的位置。

最后15分钟，马龙冲到了第六位，而他的队友罗世博则仅仅排在第14位。

练习赛最后时刻，赛道上异常忙碌，成风以1分47秒115的成绩领先韦博世0.005秒上升至了第三位，威凌的申迪升至第七位。

重新回到赛道上的段天才排在第十，不过他很快又停在了赛道上。

混乱的交通给车手们都带来了不小的麻烦，最后时刻红虎开始测试长距离，圈速一开始都稳定的维持在1分52秒左右，雷之神和枭龙没有能够刷新最快圈速。

最终安塞特依然排在第一位，显示了红虎在新港依然有良好的竞争力。

在刚刚结束的周五练习赛上，安塞特称雄第二次练习赛，为自己在这里夺冠增加了重要的砝码。

不过红虎车队的车手并不认为自己在这里稳操胜券，他认为这场比赛对红虎来说，依然是个挑战。

在周五的第二次练习赛中，安塞特的圈速领先第二名的龙浩0.2秒，也比排在第三的成风快了0.7秒。

“我想现在还不能说我很有很大的优势，这是个挑战。”

安塞特说道：“我们在这里的差距非常小，还要看看具体的情况。今天才周五，明天是周六，还有第三次练习赛要看，然后是排位赛和正赛。

我们要看看其他人究竟在什么位置，然后看看我们明天的工作效率如何。”

“我们还有很多需要做，赛车很不错，但我觉得这还不是底线，我们还有进步的空间，”安塞特表示雷之神在这里看起来也很强大。

“我不知道具体的情况，我没空去研究数据，我在赛道上很忙，在这里雷之神看起来很有竞争力，韦博世看起来很快，我们还需要进步一观察。

段天才今天也不是很顺利，所以我们需要看看明天的排位赛究竟会发生什么。”

他的队友魏魄在第二次练习赛中排名第五。

“今天还不算太坏，我找到了速度，这是我们昨晚努力的结果，还不错。