“我们整个周末都缺乏竞争力，从周五到周日。在每个阶段都很挣扎，特别是排位赛。所以就比赛来讲，考虑到我们的速度以及发车位置，我认为我们已经尽了全力。”

“真的很遗憾，因为瀚海是我最喜欢的赛道之一。这是我过去拿过冠军的地方。

而这一次，情况不再这么积极，但我们绝不会放弃的，我们唯一需要去做的就是埋头苦干，力争迅速展开反击。”

依韦博世看来，雷之神下滑的根本原因是对手在赛车的发展速度上，超过了洛城。但是他相信雷之神能够扭转局面。

“我们能行的，因为在去年冬季，我们的工作是做的很出色的。在赛季开始时，我们拿出了一台一流的赛车。

L01和我们2209年结束时的赛车相比，有了巨大的提高。”韦博世说道。

“在那个阶段，我们找到了正确的赛车研发方向。然而，从赛季的某个时点到现在，我们实施的发展工作，并未见到赛车拥有像我们希望或者期待的那么大的提高。

而与此同时，我们却看到竞争对手明显的提高了他们的赛车。”

“这就是我们当前面临的情况。所以我们现在必须首先弄明白，为什么我们曾经拥有的好的趋势，到某个时点之后便没再继续。

我确信我们是可以做到的，这一方面是因为雷之神具备这样的人才，同时也是因为雷之神在过去有过成功的经验。”

2210年的一级方程式总共有19个分站，目前赛完7场，尚不到一半。韦博世相信不论是车队冠军和车手冠军的大门依旧是敞开的。

“就联赛而言，对于我们来讲，并未达到关键时期。

考虑到仍然还有多达12场比赛，因此联赛的大门依旧是100%敞开的，这意味着我们依旧能够挑战两个世界冠军。”韦博世分析说。

“然而在当前，红虎的赛车要快一些是事实，他们今年来一直如此。同时枭龙，几站比赛之前还在我们身后，但现在他们赛车的性能已经超过了我们。

所以我们必须努力推进，力争重新取得领先，我相信我们一定能做到的。”

6月7日，一级方程式红虎车队官方确认与建州车手魏魄续约一年。

魏魄的续约意味着红虎车队2211年车手阵容不变，同时基本锁死了其他大车队车手调整的空间。

现年33岁的建州车手魏魄从2207年起加盟红虎车队，合同一年一签。本赛季建州老将状态爆发，目前位居一级方程式车手积分榜第二。

上一站西丝州大奖赛，魏魄与队友安赛特撞车一度引发车队内讧。红虎还在撞车事件后不到一周就宣布与魏魄续约，在一定程度上稳定了车队内部气氛。

“留在红虎车队是一个简单而直接的决定，”魏魄说道。

“我们早在年初就对此讨论，在锦城大奖赛期间就可以签约了。续约一年的决定是我们相互做出的。

大家知道我对在一级方程式拖延时间没兴趣，就是看在这个份上，在我现在这个年龄，我很高兴一次拿到一年的合同。”

“我在这里依然感觉很舒适，我与整个车队和工厂之间拥有非常好的关系，感觉就像在家。

能作为这支车队的一份子，从一支中游车队，成长为冠军挑战者，这是令人难以置信的。

我希望我们在未来一起经历更多的成功，取得我们赢得世界冠军的终极目标。”

红虎车队领队霍诺安说道：“做出留下魏魄的决定很容易。他是我们车队重要的一员，他也处在生涯最棒的时期，作为一位联赛积分前列者。

车队对2211年延续魏魄与安赛特这对车手组合感到很高兴。”

魏魄的续约同时意味着其他几支顶级车队阵容基本保持稳定。

不久前雷之神表示愿意留下韦博世，奔雷车队也表示有信心留住昆海轲。

而马龙和罗世博已经拥有银箭车队多年合约。

在赛季初期并不被人看好的奔雷车队却为我们带来了可喜的表现，展现出挑战四大车队的实力。

奔雷车队技术总监鲍沛表示，如果车队能够保持升级速度，他们自信可以超越银箭车队。

“我们在赛季初期落后银箭相当多，但现在我们已经逐渐地赶上他们了。”鲍沛在华沃战前采访中谈道。

“在楚州，昆海轲首次跑到两位银箭车手前面，但那不是一条典型的赛道，所以在瀚海公园赛道逼近他们是令人鼓舞的。”

“这已经证明了我们所取得的相对于他们的进步，如果我们能够保持现在的速度，我相信我们能够很快超过他们。”鲍沛补充说。

在经过七个分站赛后，奔雷车队现在落后银箭30个积分。鲍沛对于奔雷车队本周末在华沃的表现充满信心，认为车队将在这里更上一层楼。

“我想我们将有一个不错的状态。”鲍沛说道。

“赛道的某些部分非常适合我们发挥，大部分弯道都是低速弯，你需要非常有攻击性地压过路肩，而这方面正是B30擅长的。”

“赛道对刹车的要求很高，但是我们相信即使在重油的2210赛季我们也能够非常有攻击性。我们将对赛车进行进一步的升级，我们希望我们能够在华沃更上一层楼。”

昆海轲曾于2208赛季在五湖赛道获得他个人生涯中的唯一的冠军，因此昆海轲也对本周末的比赛充满信心。

“我想赛车能够在五湖赛道有很好的表现，所以我非常自信，我们能够在那里获得一个优异的成绩。

我将努力获得不错的积分，就像我们在整个赛季所做的，这对我们在积分榜中的位置非常重要。”

“如果我们能够复制在楚州的表现，为领奖台而战，这就太好了。但是如果不能，我将只专注于发挥赛车的最佳性能，尽我最大的努力获得尽可能多的积分。”

安赛特日前在接受媒体的采访时，否认自己受车队偏袒，是红虎车队的1号车手。