70分钟左右，另一台红虎也出现问题，魏魄告诉机械师他感觉车尾部振颤，可能是引擎或变速箱有故障。

两头红虎不得不同时留在维修站接受检查。

绝大多数车手选择在最后10分钟冲刺。

绝影车手昆海轲通过无线电反映赛车尾部稳定性简直是“灾难”。

两台绝影赛车的圈速也基本上垫底。

枭龙车手欧米翰率先换上超软胎，跑出一个干净的计时圈后名次升至第四位。其他车手因为失误或被阻挡而未能提高成绩。

从第一次练习赛的成绩来看，枭龙车队虽然没有在本站带来了升级，但对于这条赛道的独特战绩，还是在赛车调校上颇有心得。

第二次练习赛开始红虎车队的双层扩散器终于揭开面纱——尾椎两侧各出现扁平的上层倒流通道，与雷之神的设计很相似。

红虎HU5赛车在上午的练习中排名中游，两部赛车都遇到了引擎可靠性的干扰。

欧米翰是唯一测试了超软胎的车手，而赛道的抓地力还有很大程度的提高空间。

前20分钟有17位车手跑出计时圈，龙浩暂时以1分17秒362领跑，但是圈速不及上午贝力落的成绩。

绝影车手昆海轲的赛车在加速爬坡途中突然喷出浓烟，绝影09不得不被吊车移出赛道。

两台红虎赛车仍在维修间接受抢修。据了解魏魄的赛车传动系统出现故障，安赛特的赛车是引擎爆缸了。

20分钟后，上午的最快圈速已经被改写。欧米翰做出1分16秒871，比上午贝力落的最快圈速快了0.3秒。

成风同期成绩落后队友0.01秒。稍作调整后成风再次加速飞驰，交出1分16秒523的成绩，领先队友0.348秒占据榜首。

雷之神车手也在逐渐尝试接近极限。

宁威和韦博世的圈速落后成风0.1秒上下。

龙浩使用超软胎做了一组超过10圈的连跑，最快圈速是1分17秒073。

贝力落显然集中在排位赛调教，他也是目前唯一挑战银紫阵营的车手。

30分钟时，红虎车队终于传来好消息，安赛特驾驶更换了引擎的HU5回到赛道完成了一个系统检测圈。

几分钟后安赛特做出下午的第一个计时圈，成绩仅为1分18秒037，连续第三个计时圈成绩提高到1分16秒966。

魏魄终于在第48分钟重返赛道，连跑8圈后成绩为1分16秒818。

时间接近一小时，枭龙和雷之神之间的竞争进入白热化。

成风率先做出1分16秒204的圈速新高。

宁威追逐几圈后未果，韦博世则跑出1分16秒109超过对手，不过韦博世使用的是超软胎。

从三阶段对比看，枭龙赛车在第一阶段有优势，而雷之神在后两段更快。

紫银大战让人梦回前两个赛季，但随着云秦车手的出场立刻惊醒浅梦。

随着赛道抓地力的继续增加，贝力落率先把圈速跑入1分16秒以内。

巴老贝1分15秒590的成绩一下子把对手甩开半秒之巨。

继贝力落之后，欧米翰和罗世博也把圈速开入1分16秒以内，其中罗世博的第一阶段成绩再创新高。

70分钟后，大部分车手回到维修站做冲刺前的最后一次调整。

倒计时15分钟，枭龙车队率先打破寂静。

成风在第一计时段跑出19.8秒的最快时间，但是他在出隧道后的下坡路段锁死前轮导致胎面严重磨损。

即便如此，成风仍在接下来一圈做出1分16秒676，速度直逼贝力落。

罗世博在第一阶段与成风打成平手，第二阶段做出最快的34.8秒，并以单圈成绩1分15秒446超越老贝占据头位。

越跑越快的成风立刻以1分15秒445的成绩还以颜色，仅领先小罗0.001秒。

罗世博再一次做出答复，他做出1分15秒243，领先成风扩大到0.202秒，而成风选择进站调整。

最后的冲刺圈由于赛道过于拥挤，谁也没能提高圈速。

最终罗世博以1分15秒243的单圈成绩取得第二次练习赛头位。成风和贝力落分别排名第二、三位。

周五将迎来楚州大奖赛的休息日，第三次自由练习将于北京时间周六17时开始。

5月22日20:00，大秦汽车联合会主席梅森和一级方程式老板楚薄与10支一级方程式车队老板在楚州就三亿元的预算帽召开二次会议。

最终双方没有达成协议，谈判再次失败！

第二阶段的会议总共持续了接近3小时，结束时已是深夜。

大多数车队代表在离开现场试拒绝对会议的情况做任何评论。

一级方程式车队协会主席、雷之神主席墨信罗反映，明天还会有新一轮的会议。

“这是一个冗长的、充满建设性的会议。”墨信罗在离开现场时对媒体说道。

“协会明天还会开会，然后我们又会同梅森开会。我们所希望达成的目标是，一级方程式依旧是一级方程式。”

大秦汽车联合会方面，梅森对会议的评价和墨信罗类似，他对最终达成协议保持乐观。

“这是一个很有建设性的会议，谈判仍在继续。”梅森说道。

而当问及问题具体出在哪里时，鹿城人则这样回答道：“他们的问题还是一样，但是我希望会达成一个协议。”

2210年世界一级方程式赛车联赛赛的报名已于今天正式启动，并将在5月29日截止，也就是下周五。

神龙、红虎、雷之神和奔雷在此前表示，如果大秦汽车联合会不修改规则，他们将不会提交申请。

而按照大秦汽车联合会的规则，一旦这些车队错过了报名期限，想补报就必须接受一定数额的罚款。

当前，前提是13个车队名额还有空缺。根据目前掌握的信息，有多达8个新车队有报名意向。

雷之神车手韦博世和宁威在楚州站周四练习中分列第二/第五和第五/第八，赛后二人均对车况表示满意，但前者略显谨慎。

韦博世说尽管现在很难判断L60是否与上站相比有进步，但第一感觉是好的，闯进第三节排位赛基本不会有问题。