积分领先者韩星爵对队友龙浩在泉府大奖赛中的起跑表示不满。

龙浩和韩星爵并排进入第一弯，锦城人迫使鹿城人驶出赛道。韩星爵返回赛道后再次与龙浩并驾齐驱，最终在二三四号组合弯龙浩超过了韩星爵。

“我不能说这是公平的，但当时的情况确实很困难。”韩星爵这样评价龙浩的驾驶。

“那家伙在外线，不能一直往里切。我不知道当时我是不是领先一头，但是我足够有资格获得公平竞争的空间。”

“我感觉有些人总是抱怨别人做了不公平的事。谁都希望公平，有些人我很敬仰，但是他重重的撞向我，竭尽全力将我推向外侧。我很幸运的躲开了，那是一个缓冲带，所以我可以杀回来。”

“在二三四号组合弯，那里不允许两部一级方程式赛车同时过弯，否则会相撞。所以我只好抬高(油门)。”

“我们的起跑差不多，也许我的起跑比龙浩好一点。我的刹车很晚，而且在外线，与龙浩很近。当时我就在宁威后面。我开始加速，而龙浩突然拐向我，他知道我在那里，所以……”

“在下坡直道上我已经做到最好了，但是还不够。”

韩星爵在龙浩之后第四个完赛，目前他的积分领先优势被缩小到只有两分。韩星爵表示，他对自己的世界冠军机会仍然感到乐观。

“我仍然感觉很积极。”韩星爵说。

“我知道这难以置信，但是现在我仍然在积分榜上领先两分。今天他只缩小了一个分差。这是一项艰巨的任务，可以肯定的是，我的比赛周末比龙浩更困难，因为……我不想再说了。”

龙浩和韩星爵的争斗从场内延续到了场外，估计这个赛季是不会消停了。

“我认为我们都完成了出色的工作，驾驶赛车完赛。最后三站比赛将非常接近。”

奔雷车手欧米翰表示，如果采取两次进站，他完全可能在泉府站的比赛中取得更好的成绩。

欧米翰是为数不多采取一停的车手，这使得他在大部分比赛中，都必须开着沉重的赛车扞卫自己的位置。最终获得第八名，但是他在赛后表示，如果采用不同的战术，成绩可能更好。

“老实说，如果采取不同的战术，我认为我们今天能取得更好的结果。因为赛车明显比看起来更具竞争力。当我处于空旷的位置时，要使赛车达到让我们战术达到发挥的速度，是不可能的，车太重了。”

“周五进行长距离测试后，我们认为自己的速度足以让一停的战术发挥效用，但是今天却未能实现。

但比赛就是这样，有时，你的冒险计划能够收到效果，但有时则毫无成效。我拥有梦幻的起步，但是在那之后，我一直都在艰难的防守。”欧米翰说道。

虽然今天的战术有些失败，但是奔雷新秀仍然很欣慰，因为他感觉赛车与一线车队之间的差距缩小了，因此对于未来的比赛表示乐观。

队友蜚立的泉府之旅是灾难性的。洛城人因为刹车故障，只跑了一圈就收工了，他已经连续五场没有拿到积分了。

“这么短的比赛之后没什么好说的。我从维修站出发，所以允许我们可以采用低下压力设置以试图进入赛道后能提高位置，但是当我进入五号弯刹车时，赛车根本就不使减速。

我直接冲出去撞上了护栏，导致左边的前悬挂损坏。最后我设法将车开了维修站，但是我们已无法再让比赛继续。”

雷之神的成风在青云取得自己本赛季的第四个分站冠军，宁威和队友一起为本队包揽前二。

而实际上全场的焦点仍在枭龙的两位车手龙浩和韩星爵身上。

龙浩取得本站比赛第三名之后将自己和队友在车手积分榜上的差距缩小到两分，两人在比赛一开始的一番“恶斗”赛后立即在围场里引起记者们的“穷追猛打”。

枭龙的赛后总结也十分有趣：

龙浩：很高兴再次来到青云。在起步以后我尽可能守住内线。很遗憾韩星爵离开了赛道，因为实在是没有更多的空间。

我知道赛道边的空间很大。而且我知道我在第一次进站前会比韩星爵快，因为我会比他早一圈进站。因此(起步后)守住自己的位置很重要。

今天雷之神对我们来说太快了，第一次进站前我尽量保持和宁威的距离，希望自己可以通过进站改变形势，但他们逐渐拉大了优势，第一次进站后想追上去已是不可能的了。

我认为第一计时段和最后一段我们好像速度上不去。现在冠军的争夺看起来会持续下去，希望车迷们会喜欢看到。

龙浩只是淡淡的说了对韩星爵离开赛道表示遗憾，根本不提是自己把队友给逼出去了，讲责任推到了雷之神的身上。

韩星爵：赛车感觉不是太坏，但对我来说不能像在其它赛道上一样舒服。我好像一直不能提高自己的成绩。

起步的时候我觉得自己有机会在第一弯超车，但龙浩守住内线让我不得不离开了赛道。开始我还想“喔！谢谢！”但我后来意识到在争夺世界冠军时这种事也很正常。

比赛的过程中我尽了全力，一路上我都是全速的了。最后一圈的一个小错误证明了这一点。

拿到了积分是最重要的。现在我和龙浩之间还差两分，已经很接近，最后三站比赛我将继续全力以赴，争取拿下车手总冠军。

单能盛：当两个像龙浩和韩星爵这样的车手争夺世界冠军时，出现第一弯后的情形并不难理解。他们两个人都是顶尖的车手。

目前两人仍然占据着车手积分榜的前两位，下三站比赛将非常令人期待。车队从头到尾给了他们所有的机会。

我们努力的工作使我们可以在本赛季一直保持着100%的完赛率。全队上下将一起迎接最后的三站比赛到来。

如果说单能盛的总结代表着枭龙会在表面上让两位车手公平竞争，辉戈的总结就将龙浩与车队的关系暴露无遗。

辉戈：今天我们没能表现出这个赛季的最高水平，车手们总想在比赛中展示自己最强的实力，却又经常犯下不理智的错误。

车手之间的竞争车队会创造公平的环境，但是以损害队友为目的的方式是愚蠢的。

宁威和队友一起为本队包揽前二，这是雷之神这个赛季的第7场胜利，也是雷之神的第十四场泉府大奖赛胜利。

历史上看雷之神截至今天已经参加七百五十五场大奖赛，成风为车队赢得了第一百九十九场胜仗。

雷之神赛后的官方新闻稿“很不小心”地把本赛季第3次包揽正赛前二写成了“第2次”。

雷之神领队纳明索在赛后表示：“第7场胜利。成风的第4场。今年的第3次包揽前二。这是这个精彩的周末留给我们的数据，也是全队工作的成果。

我们上下一心，团结而且很有动力，车手们的工作也完成的很完美。起了很关键的作用的，还有我们的合作伙伴们，譬如飞旋。

当然现在很容易说这个赛季应该可以怎么样怎么样，但我们需要的是修正错误并发挥优势。如果想拿冠军这才是关键。还有三站比赛，我们将一如既往地迎接挑战-以我们的决心、热情和团队精神。”

获胜的成风赛后说：“今天很棒！在昨天排位赛后我对赛车的操控有点儿担心，但今天一切顺利。整场比赛赛车都很好，第一次进站前我的优势就足以让我控制了比赛。

能在这条我喜欢的赛道上获胜太棒了，现在我们必须继续努力。在积分榜上我们还落后，但我们决不会放弃。我们将一直战斗到赛季的最后一刻。”

宁威赛后表示：“比赛很不错。第一次进站前我的赛车有些转向过度，所以进站的时候我们调整了前翼。较软的轮胎工作得很好，也许第一次进站前就用效果更好。

但这种事情只能在比赛后才能明白。我为全队感到高兴，因为我们非常需要这样的胜利！现在积分榜的形势有些好转，我们将继续走下去。相信我们吧！”

负责临场指挥的孔志强也说：“这是个很棒的周末。排位赛争夺依然紧张激烈，但我们实现了包揽前排。

而今天我们统治了比赛，L2207工作的很正常，当然首先要感谢我们的合作伙伴们，特别是飞旋。今天的发车起步很重要，成风第一次进站前建立了优势。

两位车手和全队都做出了超乎寻常的努力。现在我们将投入后面三站比赛的备战。瀛州站的比赛将在一个全新的赛道上举行，我们必须做好各方面的准备，争取再次拿到像今天这样的胜利。”

窃密案的结果解决了2207赛季一级方程式的第一个疑问：车队冠军的归属。

因此，本赛季一级方程式最大的悬念就成为了谁会成为车手中的Top1？青云站，看起来很平淡的局面，但是背后却有很多值得玩味的地方。