虽然枭龙目前的状态如日中天，但是最近却爆发了所谓的“内战”。自韩星爵在枭龙的言论引发“车队指令”的争论后，龙浩又在上周接受锦城电台的采访是公开表示，他从未在枭龙感到100%舒服过。

这两人你来我往的言论，看起来将导致摩擦升级。如果情况属实，那无疑对雷之神将是有利的。但是宁威表示，他们不会去奢望这样的结果，雷之神将集中一切精力在自己的工作上。

“我不想对此发表任何评论。”当记者问及他如何看待龙浩的言论时说道。

“那不是我的车队，我们不知道隔壁发生了什么。我们将为自己的车队工作，对于我们而言，他说了什么、他在想什么并不重要。对于我们而言，最重要的是赢得比赛，是拥有一辆具有竞争力的赛车，这是我们更关心的事情。”

宁威认为，雷之神的当务之急是拿出一辆速度足够快，以为胜利而战的赛车，而不是去期待枭龙出问题进而从中受益。

“如果他们因为这个原因出错，对我们肯定是有帮助的。但是我们不能这样去想，我们必须考虑让自己跑在前面。那才是我们要做的工作。如果我们有一辆好车并跑在前面，那才能起到帮助，那才是真正最最重要的事情！”宁威接着说道。

随后宁威认为，本周末的梦华大奖赛，将提供检验雷之神赛车真实水平的绝好机会，看看枭龙和其他车队，是否真的取得了那么大的进步，看看L2207是否真的落后了。

“在最近的两场比赛中，看起来好像我们退步了。而枭龙和其他对手却追近了。对此，我更愿意相信在过去两场比赛中发生了一些我们不明白的东西，正是这个原因使得我们的赛车没有竞争力。”

“我真的不相信，在这两场比赛中所有的人都提高了，而我们毫无长进。在我看来，这两场比赛都和一些因素有关。我更愿意相信这是真实的，而且希望在本场比赛中，我们能再现竞争力，并试着跑在他们前面。”

“如果是这样，那么可以肯定过去的两场比赛与某些因素有关。如果没能实现，那么只能证明其他人提高了，而我们没有。但是我更希望情况属于前一种。”宁威最后说道。

“我想赢得本赛季的世界冠军。而且我有100%的信心能做到。因为我驾驶着一辆梦幻的赛车、拥有一支梦幻车队的支持。”龙浩接着说道。

“我比之前的赛季更可能实现，比我2205年与非常强大的枭龙对抗更可能实现，比上赛季与宁威较量更可能实现。

所以这将是一场非常恶劣、非常艰苦的总冠军之战，但同时这又是一场非常不同的总冠军之争，我真的相信我能做到。”龙浩接着说道。

最后龙浩认为，总冠军的争夺将在四个人之间展开，不只是他和韩星爵，还有雷之神双雄成风和宁威。

“我认为现在，都将是竞争者。”当问及其争冠路上最大的对手是同队的队友韩星爵，还是雷之神双星时说道。

“我们从赛季开始便发现，雷之神和枭龙统治了整个比赛。所有四位车手都能赢得比赛，都有能力赢得世界冠军。

三到四场比赛之前，我们在积分上都非常接近。现在，我们开始拉大差距，第一名和第二名的差距拉大了、第二名和第三名的差距拉大了，第三名和第四名的差距也拉大了。”

“如果这样的趋势再持续三到四场比赛，到时候排在第四名的车手便会遇到麻烦，甚至第三名的车手都会陷入困境，接着可能就成了我们中两人或者三人的较量。

但是此刻、在六场比赛之后，我认为所有的四位车手都拥有最大的可能性。”龙浩最后说道。

威金森赛道，一直被视作是雷之神的福地，但本赛季可能是例外。已经连续两站受挫的紫红军团，今年到这里也没有必胜的把握。

在周五的两次练习中，最好成绩是宁威跑出的第三名(1:12.435)，但是这与龙浩在早上做出的1:11.925，仍相差超过半秒。

赛后，世界冠军也承认，他也不确定L2207是否有能力在周日挑战冠军。唯一可以肯定的是，情况会比华沃好。

“是否有能力夺冠，我不知道，但是在这里明显要比华沃好。”宁威在练习赛接受后接受采访时说道，“我们的车看起来更具竞争力了，我对今天找到的平衡性表示满意，还有抓地力水平相比华沃站也有提高。”

“我们永远都希望夺冠，永远。我真的希望，能延续雷之神在这条赛道的美好记忆。所以我希望我能试着赢得比赛。”宁威接着说道。

“我认为两种规格的轮胎都处于很好的状态。我们需要找到在这场比赛中轮胎的用法，但是我明显感觉比华沃站的状态要好。”宁威继续说道。

世界冠军的队友成风今天的的情况也比较乐观，最终排在第四位。

年仅十九岁的西罗洲车手安塞特在一级方程式梦华大奖赛中顶替昆海轲上阵，虽然是他第一次在威金森赛道上出现，但周五的练习赛中他仍有不俗表现-上午第一次练习赛中他名列第四，下午第二次练习赛则取得第十一名。

赛后安塞特对自己“开工”后第一天的成绩表示满意：“很显然一切基本顺利。我们跑了不少圈，对轮胎和赛车的设置有了很多了解，尽可能取得一些进展。我觉得这是一个很普通的周五。”

第一次在这条赛道上驾车的安塞特对自己的成绩很满足，“下一步将是和车队一起争取最好的结果。”至于周日的正赛成绩如何，他却表示自己并没有制定什么目标：“今天对于我来说最重要的是适应

赛车，适应比赛环境。明天排位赛后才知道会怎么样。在华沃站的时候我们很快，在这儿我们也应该很不错。”

奔雷车队的洛城车手蜚立在赛后表示自己有些“困惑”。由于奔雷赛车在使用较软一款轮胎时抓地力明显不足，蜚立最终成绩仅排在第第十五位。

蜚立认为奔雷在本站比赛中将不会像在华沃站比赛中那样有竞争力：“我必须承认今天赛后我有些困惑。

使用较软的轮胎应该有更多的抓地力才对，但我却感觉不到(和使用较硬的轮胎时)有很多的区别，今天晚上我们要争取搞明白才行。”

蜚立说奔雷赛车在第一次练习赛时有明显的转向不足，但经过调校好了很多：“还有一些地方需要提高，但我们可以做到。上周在五湖我感觉很好，但今天在这里却不行。”

蜚立认为练习赛的名次看上去比实际情况要糟糕：“因为我在最快的那一圈遇到慢车……但我想这站比赛会比上一周要艰苦。”

上一站比赛取得第四名的欧米翰是第一次在威金森赛道比赛，他在练习赛中的成绩排名第八，而且基本上没遇到太多的问题。

“经过华沃站的比赛，我想这才是我想要的一天：车没有问题，多跑一些圈数。我们完成了很多工作，每次出去都能让车有所提高。”

欧米翰也认为奔雷赛车转向不足的问题尚待解决，“但经过今晚的工作应该可以做到。”

“对我来说这是一条新的赛道，因此练习赛对我来说还是很重要的。我很快找到了节奏，因为这是一条很有意思的赛道。

有些人告诉我这里挑战性不强，我想我不能同意。有几个连续弯很不错，你可以尽量去利用弯角和出弯的路肩。”欧米翰表示。

“从以往的情况来看这里的排位赛成绩一向很接近，因为距离不是很长。因此明天的排位赛时赛车的性能必须是100%的，我认为我们完全可以做到。”

卫冕冠军龙浩称霸了昨天的两次练习，在第二次练习中枭龙车队更是包揽前两名。从周五的形势看枭龙车队已经占得先机。

雷之神车队在首次练习中速度不及绝影，但是紫红在第二次练习时已经上升到第二位，可见雷之神车队也在逐渐找到解决方案。

从以往的战绩看，雷之神在梦华站拥有一些优势，但是本赛季所有车队都使用相同的轮胎。

龙浩在周五的最快圈速是1分11秒925，这是在周五上午的首次练习中做出的。今天的第三次练习开始时赛道空气温度为三十度，但是赛道表面温度并不很高，只有四十一度。

练习开始10分钟后，两部神龙赛车开始了真正的计时圈。

苏之以率先做出今天的首个圈速1分13秒692，他的队友诸浪军快了0.3秒，为1分13秒383，这一成绩几分钟内都没有人可以突破，包括两部奔雷赛车。

十五分钟时，费酷德驾驶一级方程式07跑出1分13秒964一举占据领先，绝影车队果然出手不凡。

二十分钟后已经有十三位车手做出了圈速，两部枭龙没有成绩但是也完成了系统检测圈。

只有雷之神车队最沉着，成风和宁威是两位最晚驶出维修站的车手。不久，成风做出首个成绩，但是落后费酷德0.232秒。

宁威的首个圈速为1分12秒797，顺利抢得头位。两部枭龙赛车也开始做计时圈，结果立刻霸占了前两名。

韩星爵以1分12秒378排名第一，龙浩落后0.181秒。相比而言，此时最快的雷之神落后枭龙赛车0.419秒。几圈下来，枭龙显示出强人一等的优势。

三十分钟左右，几乎所有的赛车都留在维修站做调整。此时车队工程师会根据车手的反馈进一步调校赛车。

不过绝影车队的两位车手留在赛道上的时间更多，两位车手已完成了十三圈，是枭龙车手的两倍。

在四十分钟的时候，枭龙和雷之神的四位车手同时驶上赛道。韩星爵只跑了一个计时圈就返回维修站，龙浩完成两圈。

宁威的成绩相比以前提高了0.1秒，此时雷之神还落后枭龙0.373秒。几分钟后，顶替昆海轲参赛的新手安塞特突然窜到第一，他做出1分12秒321，领先韩星爵0.057秒。

练习还有五分钟结束，几乎所有的赛车都冲上赛道。韩星爵和龙浩这一次出击的首圈成绩未能有提高。